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Bassac, croisière sur le Mékong, Cai Be, Cai Rang, Can Tho

CROISIERES  AUTHENTIQUES  SUR  LE  MEKONG

 

LES BASSACS

 

   NOS  ITINERAIRES

1/ Cai Be – Can Tho – Cai Be ( 3 jours / 2 nuitS )

2/ Cai Be – Can Tho ( 2 jours / 1 nuit )

3/ Can Tho – Cai Be ( 2 jours / 1 nuit )

4/ Cai Be – Tra On – Long Xuyen – Chau Doc ( 3 jours / 2 nuits )

 

                                              PROGRAMME 1 ( 3 jours / 2 nuits ): Cai Be – Can Tho – Cai Be

Jour 1: CAI BE (le premier jour à midi) - TRA ON

Embarquement à midi près du marché flottant de Cai Be. Verre de bienvenue, présentation du bateau et de l'équipage, installation dans les cabines.

Départ vers Cho Lach, en aval sur le fleuve Tien Giang.

Déjeûner à bord pendant le trajet, repos sur le pont supérieur, autour du bar.

Bifurcation dans le canal de Cho Lach pour 30 minutes au-travers du trafic de barges de riz et de sable, dans un décor de séchoirs à fruits et de chantiers navals pour bateaux en bois.

Visite d'un village sur la berge de la rivière Mang Thit, une occasion d'approcher le mode de vie et l'hospitalité des habitants de la région. Visite des vergers ou des rizières alentours.

Rembarquement, verre d'accueil au retour à bord. Repos sur le pont pour le coucher du Soleil. L'équipage sert le dîner alors que Le Bassac est en route sur Mang Thit.

Le Bassac jette l'ancre en aval du petit marché flottant de Tra On, pour la nuit.

 

Jour 2: TRA ON - MANG THIT

Le petit déjeûner est disponible à partir de 6h30, alors que le bateau évolue sur le marché flottant de Tra On. Puis c'est le départ vers Can Tho.

Arrivée au marché flottant de Cai Rang, transfert sur une embarcation plus légère pour la visite du marché, des arroyos et des vergers, et retourner vers le quai Ninh Kieu.

Rembarquement, verre de bienvenue et départ vers l'aval du fleuve Bassac. Le déjeuner est servi à bord pendant le trajet.

Tour autour du marché flottant de Tra On.

Bifurcation dans le canal Nicolai vers la rivière Mang Thit et le fleuve Co Chien. Repos sur le pont en savourant le paysage de rizières, canne à sucre, et les berges boisées.

Visite d'un village sur la berge de la rivière Mang Thit, une occasion d'approcher le mode de vie et l'hospitalité des habitants de la région. Visite des vergers ou des rizières alentours.

Rembarquement, verre d'accueil au retour à bord. Repos sur le pont ou près d'un verre pour le coucher du Soleil. L'équipage sert le dîner alors que le Bassac est en route sur Mang Thit vers son point d'ancrage pour la nuit.

Le Bassac se met à l'ancre pour la nuit sur la rivière Mang Thit.

 

 Jour 3: MANG THIT - CAI BE

À 6h30, départ vers Cai Be. Petit déjeûner en profitant du paysage des berges.

Le Bassac traverse le fleuve Co Chien vers l'amont puis entre dans le canal de Cho Lach pour 30 minutes au-travers du trafic de barges de riz et de sable, dans un décor de séchoirs à fruits et de chantiers navals pour bateaux en bois.

Arrivée à Cai Be. Restitution des cabines et transfert sur un bateau plus léger pour une visite du marché flottant et de l'artisanant de Cai Be.

Fin des services en milieu de matinée à terre à Cai Be.

Veuillez noter que vous quittez le Bassac définitivement au moment d'embarquer pour la dernière visite.

 

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             PROGRAMME 2 ( 2 jours / 1 nuit ): Cai Be – Can Tho

Jour 1: CAI BE (le premier jour à midi) - TRA ON

Embarquement à midi près du marché flottant de Cai Be. Verre de bienvenue, présentation du bateau et de l'équipage, installation dans les cabines.

Départ vers Cho Lach, en aval sur le fleuve Tien Giang.

Déjeûner à bord pendant le trajet, repos sur le pont supérieur, autour du bar.

Bifurcation dans le canal de Cho Lach pour 30 minutes au-travers du trafic de barges de riz et de sable, dans un décor de séchoirs à fruits et de chantiers navals pour bateaux en bois.

Visite d'un village sur la berge de la rivière Mang Thit, une occasion d'approcher le mode de vie et l'hospitalité des habitants de la région. Visite des vergers ou des rizières alentours.

Rembarquement, verre d'accueil au retour à bord. Repos sur le pont pour le coucher du Soleil. L'équipage sert le dîner alors que Le Bassac est en route sur Mang Thit.

Le Bassac jette l'ancre en aval du petit marché flottant de Tra On, pour la nuit.

 

Jour 2: TRA ON - CAN THO

Le petit déjeuner est disponible à partir de 6h30, alors que le bateau évolue sur le marché flottant de Tra On. Puis c'est le départ vers Can Tho.

Arrivée au marché flottant de Cai Rang, restitution des cabines et transfert sur une embarcation plus légère pour la visite du marché, des arroyos et des vergers, et retourner vers le quai Ninh Kieu.

Fin des services en milieu de matinée à terre à Can Tho.

Veuillez noter que vous quittez le Bassac définitivement au moment d'embarquer pour la dernière visite.

 

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         PROGRAMME 3 ( 2 jours / 1 nuit ): Can Tho – Cai Be

Jour 1: CAN THO(le premier jour à midi) - MANG THIT

Embarquement à Can Tho à midi. Verre de bienvenue, présentation du bateau et de l'équipage, installation dans les cabines. Départ vers l'aval du fleuve Bassac. Le déjeûner est servi à bord pendant le trajet.

Tour autour du marché flottant de Tra On.

Bifurcation dans le canal Nicolai vers la rivière Mang Thit et le fleuve Co Chien. Repos sur le pont en savourant le paysage de rizières, canne à sucre, et les berges boisées.

Visite d'un village sur la berge de la rivière Mang Thit, une occasion d'approcher le mode de vie et l'hospitalité des habitants de la région. Visite des vergers ou des rizières alentours.

Rembarquement, verre d'accueil au retour à bord. Repos sur le pont ou près d'un verre pour le coucher du Soleil. L'équipage sert le dîner alors que le Bassac est en route sur Mang Thit vers son point d'ancrage pour la nuit.

Le Bassac se met à l'ancre pour la nuit sur la rivière Mang Thit.

 

Jour 1: MANG THIT - CAI BE

À 6h30, départ vers Cai Be. Petit déjeûner en profitant du paysage des berges.

Le Bassac traverse le fleuve Co Chien vers l'amont puis entre dans le canal de Cho Lach pour 30 minutes au-travers du trafic de barges de riz et de sable, dans un décor de séchoirs à fruits et de chantiers navals pour bateaux en bois.

Arrivée à Cai Be. Restitution des cabines et transfert sur un bateau plus léger pour une visite du marché flottant et de l'artisanant de Cai Be.

Fin des services en milieu de matinée à terre à Cai Be.

Veuillez noter que vous quittez le Bassac définitivement au moment d'embarquer pour la dernière visite.

 

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            PROGRAMME 4 ( 3 jours / 2 nuit s): Cai Be – Can Tho – Chau Doc

Jour 1: CAI BE (le premier jour à midi) - TRA ON

Embarquement à midi près du marché flottant de Cai Be. Verre de bienvenue, présentation du bateau et de l'équipage, installation dans les cabines.

Départ vers Cho Lach, en aval sur le fleuve Tien Giang.

Déjeûner à bord pendant le trajet, repos sur le pont supérieur, autour du bar.

Bifurcation dans le canal de Cho Lach pour 30 minutes au-travers du trafic de barges de riz et de sable, dans un décor de séchoirs à fruits et de chantiers navals pour bateaux en bois.

Visite d'un village sur la berge de la rivière Măng Thít, une occasion d'approcher le mode de vie et l'hospitalité des habitants de la région. Visite des vergers ou des rizières alentours.

Rembarquement, verre d'accueil au retour à bord. Repos sur le pont pour le coucher du Soleil. L'équipage sert le dîner alors que Le Bassac est en route sur Măng Thít.

Le Bassac jette l'ancre en aval du petit marché flottant de Tra On, pour la nuit.

Jour 2: TRA ON - LONG XUYEN

Le petit déjeuner est disponible à partir de 6h30, alors que le bateau évolue sur le marché flottant de Tra On. Puis c'est le départ vers Can Tho.

Arrivée au marché flottant de Cai Rang, transfert sur une embarcation plus légère pour la visite du marché, des arroyos et des vergers, et retourner vers le quai Ninh Kiều.

Rembarquement, verre de bienvenue et départ vers l'amont du fleuve Bassac. Le déjeuner est servi à bord pendant le trajet.

À l'arrivée à Thốt Nốt, transfert sur la chaloupe pour une visite d'un village de vanniers près de la réserve ornithologique de Thốt Nốt à l'heure à laquelle les aigrettes rentrent pour dormir.

Rembarquement avant la tombée de la nuit et départ vers Chau Doc. Un rafraichissement, puis le diner sont servis à bord par l'équipage.

Repos sur le pont avant la nuit. Le Bassac jette l'ancre en amont de Long Xuyên pour la nuit.

Jour 3: LONG XUYEN - CHAU DOC

Le petit déjeuner est disponible à bord à partir de 6:30 le matin, alors que le Bassac a repris son chemin vers Chau Doc sur la rivière.

À l'arrivée à Chau Doc, restitution des cabines, transfert sur une embarcation locale pour la visite d'un village musulman de la minorité Chàm; puis débarquement final.

Fin des services en milieu de matinée à terre à Chau Doc.

Veuillez noter que vous quittez le Bassac définitivement au moment d'embarquer pour la dernière visite

 

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    BASSAC 1

Le Bassac originel, construit dans la coque d'un chaland de transport de riz, est un bateau confortable dimensionné idéalement pour une excursion en famille ou pour un groupe d'amis, qui adoreront se l'approprier pour la durée du voyage.

Le Bassac I est un bateau écologique, qui retraite ses effluents et recycle une part de l'énergie perdue par la machine. Il est qualifié Navire Fluvial de Première Classe VR-SI.

Maximum 12 passagers
2 cabines à lit double, avec accès privé et salle de bain attenante
4 cabines à lits jumeaux, légèrement plus petites, avec accès privé et salle de bain attenante

24m de long, tout en bois, deux ponts publics
Salle à manger et bar sur le pont principal
Pont de soleil à l'avant du pont supérieur
Aire de repas à l'arrière du pont supérieur

    

     BASSAC 2

Le Bassac II a été conçu en interne pour répondre aux attentes des clients pour des croisières de découverte. Il porte des équipements redondants de propulsion et de génération d'électricité, un système de traitement de l'eau de la rivière et une cuisine professionnelle. Le Bassac II est enregistré pour naviguer au Cambodge.

Avec un vaste pont couvert, un salon et de larges coursives, il est confrotable et peut accueillir à déjeûner deux fois plus de passagers qu'il n'en couche. L'accès à bord est large et stable, et des passagers âgés ou handicapés y accèdent en sécurité.

Maximum 24 passagers
6 cabines à lits jumeaux, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
2 cabines à lit double, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
2 cabines à lit double, pont supérieur, avec salle de bain attenante
2 cabines à lit double, pont de manœuvre, avec salle de bain attenante

32m de long, tout en bois, trois ponts publics
Salle à manger et bar sur le pont principal
Salle à manger - salon à l'arrière du pont supérieur Aire de repas couverte à l'arrière du pont supérieur Pont de soleil à l'avant du pont supérieur

 

     BASSAC 3

Le Bassac III a été conçu en interne et construit très similaire au Bassac II, avec nombre de petites améliorations, dont un bar sur le pont supérieur.

Avec un vaste pont couvert, un salon panoramique et de larges coursives, il est confrotable et peut accueillir à déjeûner deux fois plus de passagers qu'il n'en couche. L'accès à bord est large et stable, et des passagers âgés ou handicapés y accèdent en sécurité.

Maximum 24 passagers
6 cabines à lits jumeaux, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
2 cabines à lit double, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
4 cabines à lit double, pont supérieur, avec salle de bain attenante

32m de long, tout en bois, trois ponts publics
Salle à manger et bar sur le pont principal
Salle à manger - salon à l'avant du pont supérieur Bar sur le pont supérieur Aire de repas couverte à l'arrière du pont supérieur Pont de soleil à l'avant du pont supérieur

 

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